پروژه ملی راهآهن چابهار– زاهدان در تاریخ ۴ آبان ۱۴۰۳، شاهد ثبت رکورد جدیدی در نصب تیرهای بیستمتری بود. در این عملیات، کارکنان جهادگر موسسه نصر هلدینگ راه و شهرسازی با تلاش شبانهروزی موفق به نصب ۲۴ تیر ۲۰ متری در بزرگترین پل خاص این پروژه در کیلومتر ۳۲۳+۲۲۰ شدند. این پل که دارای ۲۷ دهانه است، با بهرهگیری از دو دستگاه جرثقیل ۱۰۰ تنی و چهار دستگاه کشنده، رکورد بیشترین نصب تیر پل خاص را در این ابرپروژه ریلی به ثبت رساند. پروژه راهآهن چابهار–زاهدان تاکنون به پیشرفت فیزیکی بیش از ۷۰ درصد رسیده است و به عنوان یکی از مهمترین کریدورهای ریلی کشور، نقش اساسی در اتصال بندر استراتژیک شهید بهشتی چابهار به شبکه ریلی ایران ایفا میکند. این اتصال موجب کاهش هزینههای تجارت و افزایش سرعت ترانزیت کالا خواهد شد و آوردههای اقتصادی قابلتوجهی برای کشور به همراه خواهد داشت.
