با تزریق حجم سنگین بتن، آخرین مرحله تکمیل عرشه پروژه زیرگذر جنوب به جنوب بزرگراه شهید چمران تهران با موفقیت به پایان رسید. این مرحله که به عنوان یکی از گام‌های کلیدی در پیشبرد این پروژه مهم محسوب می‌شود، با تزریق ۶۰۰ متر مکعب بتن در طول یک شب و در شرایط خاص ترافیکی این منطقه حساس، به ثمر رسید.

مسئولین فنی پروژه اعلام کردند که احداث سقف زیرگذر در سه مرحله برنامه‌ریزی شده بود و موفقیت در تکمیل مرحله پایانی، به معنای پیشرفت قابل توجه در اجرای پروژه است. این مرحله به ویژه در شرایط ترافیکی سنگین و چالش‌های ویژه این منطقه از بزرگراه، دستاوردی بزرگ به شمار می‌رود.

پس از تکمیل فاز بتن‌ریزی، عملیات خاکبرداری از سمت شرقی پروژه آغاز شده و طبق برنامه‌ریزی‌ها، تا پایان آبان‌ماه به بخش غربی پروژه خواهد رسید.

از جمله چالش‌های پیش روی اجرای این طرح، تداخل با ایستگاه متروی بوستان گفتگو بود که موجب کندی در روند کار شد اما با تدبیر مشاوران پروژه و اعمال تغییرات در طرح، سرعت پیشرفت عملیات مجدداً افزایش یافت.

پروژه احداث زیرگذر دوربرگردان جنوب به جنوب بزرگراه شهید چمران که توسط متخصصین مؤسسه شهید رجایی هلدینگ راه و شهرسازی در حال اجراست، در مجاورت بوستان گفتگو قرار دارد. این پروژه نه تنها موجب حذف دوربرگردان همسطح و ناایمن موجود می‌شود، بلکه با جایگزینی آن با دوربرگردان غیرهمسطح، دسترسی به کوی نصر از شرق بزرگراه جلال آل احمد و جنوب بزرگراه شهید چمران را تسهیل خواهد کرد. پیش‌بینی می‌شود این پروژه تا پایان سال جاری به بهره‌برداری برسد.