عملیات اجرای قشر دوم بالاست در مسیر ریلی خاش – ایرانشهر با تلاش بی‌وقفه متخصصان و نیروهای موسسه ریل گستر هلدینگ راه و شهرسازی آغاز شد. این پروژه که نقش مهمی در توسعه شبکه حمل‌ونقل ریلی جنوب شرق کشور ایفا می‌کند، گامی دیگر در جهت تکمیل یکی از استراتژیک‌ترین مسیرهای ریلی ایران به شمار می‌رود.

بر اساس برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده، روزانه دو رام قطار شامل شانزده واگن شن‌کش بالاست و یک دستگاه لوکوموتیو در خط سرد فعالیت دارند تا روند اجرای بالاست با نهایت دقت و استانداردهای فنی پیش برود. موسسه ریل گستر که از سال ۱۴۰۰ عملیات روسازی این پروژه را آغاز کرده است، پس از تکمیل زیرسازی قطعه ۸ در مسیر زاهدان – خاش، توانست تا پایان سال ۱۴۰۲ خطوط اصلی، فرعی و ایستگاه‌های مربوطه را به بهره‌برداری برساند.

با ابلاغ عملیات روسازی حد فاصل خاش تا ایرانشهر به طول ۱۷۰ کیلومتر در سال ۱۴۰۳، این موسسه با بهره‌گیری از ۵۰ دستگاه عملیاتی و به‌کارگیری ۲۶۵ نفر نیروی انسانی در دو جبهه کاری، این بخش از پروژه را نیز به‌صورت گسترده اجرا کرده است. در حال حاضر، عملیات اجرایی از کیلومتر ۳۱۷ به سمت ایرانشهر و از کیلومتر ۴۶۳ به سمت ابتدای مسیر با استفاده از ماشین‌آلات تخصصی در جریان است. تاکنون ۵۵ کیلومتر بالاست قشر اول، ۵۱ کیلومتر چیدمان تراورس و ۳۶ کیلومتر ریل‌گذاری و نصب ادوات با موفقیت به انجام رسیده است.

برای تأمین مصالح موردنیاز پروژه، موسسه ریل گستر از سه دستگاه سنگ‌شکن مستقر در محدوده روستای دهپابید استفاده کرده و با تولید و حمل بالاست، روند اجرای پروژه را تسریع بخشیده است. با توجه به اهمیت راهبردی این مسیر ریلی در ایجاد دسترسی به دریاهای آزاد، انتظار می‌رود این پروژه طی سال آینده به پیشرفت چشمگیری دست یابد و گامی بلند در توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور برداشته شود.