پیشرفت ۳۷ درصدی چهارمین تونل طویل راه‌آهن دورود-خرم‌آباد
بازگشایی ورودی تونل ۴۳ راه‌آهن دورود - خرم‌آباد در کیلومتر ۴۲۷+۲۲، روز چهارشنبه ۱۵ اسفند، طی مراسمی با حضور مدیران پروژه، انجام شد.
این تونل به طول ۲۹۹۰ متر، با ساختاری از سنگ شیل و مارن، یکی از پیچیده‌ترین بخش‌های پروژه محسوب می‌شود. بر اساس طرح‌های مهندسی، ۴۰۰ متر ابتدایی این تونل با استفاده از روش «ادیت» و قاب‌بندی نیم‌متری حفاری شد که پس از ۱۸ ماه تلاش مداوم، این بخش حساس از مسیر بازگشایی شد. از مهم‌ترین مزایای این بازگشایی، بهبود تهویه، تسهیل انتقال آب و افزایش راندمان حفاری در ادامه مسیر عنوان شده است.
طبق گزارش‌های برنامه‌ریزی و کنترل پروژه، تاکنون ۸۰۰ متر از سمت ورودی (دورود) و ۳۰۰ متر از سمت خروجی (خرم‌آباد) حفاری شده که در مجموع ۱۱۰۰ متر پیشروی را نشان می‌دهد. این میزان معادل ۳۷ درصد پیشرفت حفاری تونل است و با توجه به روند فعلی، پیش‌بینی می‌شود بازگشایی کامل آن تا پایان سال ۱۴۰۵ محقق شود.
در این مراسم، یکی از مدیران پروژه با اشاره به اهمیت این تونل، آن را فراتر از یک مسیر ریلی دانست و از آن به عنوان نماد همبستگی و پشتکار مجموعه یاد کرد و اجرای این طرح را عاملی مؤثر در توسعه گردشگری، بهبود حمل‌ونقل و ایجاد فرصت‌های شغلی در منطقه برشمرد.
در پایان، از تلاش‌های مستمر و شبانه‌روزی تیم‌های فنی، مهندسی و اجرایی تقدیر به عمل آمد و جمعی از پرسنل حاضر در پروژه که در شرایط سخت زمین‌شناسی نقش مهمی در این دستاورد داشتند، با اهدای لوح و هدایایی مورد تجلیل قرار گرفتند.
