احداث شفت ورودی دستگاه حفار در منطقه مهر مادر در شمال مشهد و آغاز عملیات اجرایی از مهر 1399 با برنامه‌ریزی دقیق و تلاش شبانه‌روزی کارکنان پروژه، پنج ماه زودتر از موعد به اتمام رسید. همزمان با آماده‌سازی شفت، دمونتاژ دستگاه حفار در دی ماه 1399 از ایستگاه امامت خط ۳ آغاز و در مدت زمان بی‌سابقه 43 روز به پایان رسید. 

این پروژه با اجرای روش‌های نوین مانند سیستم‌های BIM و IMS و بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته مدلسازی تونل، به عنوان یکی از پیشگامان کشور در حوزه پروژه‌های مترویی شناخته می‌شود.

قرارگاه سازندگی خاتم الانبیاء(ص) توانست با ثبت رکوردهای مختلف و دستیابی به جوایز متعدد در حوزه ایمنی، کیفیت و مدیریت پروژه، گامی بلند در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل شهری مشهد بردارد.

این پروژه ضمن کاهش ترافیک خیابان‌های مرکزی و اطراف حرم مطهر رضوی، اتصال مناطق کم‌برخوردار شمال و شرق مشهد را به مرکز شهر فراهم کرده و دسترسی به مراکز تجاری و فرهنگی را تسهیل می‌کند.